國內首條！三雄極光照亮蘇州春申湖隧道！
發(fā)布時(shí)間：
2021-07-05
近日“國內首條穿湖雙層疊加隧道”陽(yáng)澄西湖南隧道正式通車(chē)！這標志著(zhù)蘇州中環(huán)北線(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)！以后蘇州人從相城核心區開(kāi)車(chē)到工業(yè)園區只要10分鐘！同時(shí)，這也是三雄極光在隧道照明項目里智能照明控制系統的又一成功案例。
眾所周知，照明狀況對行車(chē)安全是至關(guān)重要的，尤其是隧道里L(fēng)ED照明有別于普通道路照明，需要更為嚴謹、細致、周全的科學(xué)配光。當駕駛員出入隧道時(shí)，由于人眼適應亮度的變化需要一定的過(guò)程，易產(chǎn)生“白洞”和“黑洞”的視覺(jué)問(wèn)題，所以下穿隧道的照明設計會(huì )直接影響行車(chē)的舒適度和安全性，一個(gè)優(yōu)質(zhì)高效的隧道照明控制系統必須能夠根據隧道內外光的強度、車(chē)流量和車(chē)速等參數來(lái)合理動(dòng)態(tài)調整照明色溫和亮度，使駕駛員能夠快速適應隧道內外光強度的變化，減輕夜間視覺(jué)疲勞，有利于提高隧道通行能力，保證交通安全。
作為行業(yè)領(lǐng)先的整體照明解決方案服務(wù)商，三雄極光憑借著(zhù)30年的專(zhuān)業(yè)照明技術(shù)和設計應用經(jīng)驗，本著(zhù)安全可靠、節能環(huán)保、技術(shù)先進(jìn)的設計原則，根據蘇州春申湖隧道內外實(shí)際情況定制出最為優(yōu)化的照明方案。
該項目，燈具采用寬角度配光，細長(cháng)型的外觀(guān)設計，在延續性的排列下既能保障路面亮度均勻度，又能達到良好的光學(xué)誘導性。從而達到無(wú)縫、均勻、舒適的視覺(jué)效果，有效避免了不連續光源對駕駛員產(chǎn)生的眩光與頻閃。
其主線(xiàn)隧道及匝道涵蓋遮光棚段照明、入口段加強照明 、過(guò)渡段加強照明、出口段加強照明及全路段基本照明，基本照明色溫為5000k，加強照明色溫為3500k。應急照明利用部分基本照明燈具，其調光方式與基本照明相同。加強照明和基本照明的調光亮度等級均不低于100級，加強照明相鄰兩次調光操作的間隔時(shí)間不大于2S。該設計符合安全、可靠、高效的現代化隧道照明的高標準，為各地新基建工程項目提供了極有價(jià)值的借鑒意義。
值得一提的，該項目照明控制設計采用自動(dòng)控制為主、手動(dòng)控制為輔的控制方式。隧道照明白天根據車(chē)流量、洞外亮度變化、設計冗余采用無(wú)極調光控制，夜間采用時(shí)段控制，下半夜基本照明降功率運行。并且兼顧到正常和異常交通工況的控制功能，當隧道內發(fā)生交通事故、火災或進(jìn)行交通管制等時(shí)，隧道內所有照明燈具能開(kāi)啟到最大亮度。
三雄極光隧道照明匠心力作“國內最長(cháng)跨湖城市隧道”照明案例，為該項工程提供了包含隧道燈具、控制系統、照明設計、服務(wù)支持在內的隧道整體照明解決方案，滿(mǎn)足了蘇州春申湖隧道的獨特要求，有效提升照明質(zhì)量、實(shí)現最大能源效率的同時(shí)將整個(gè)生命周期的運營(yíng)成本降至最低，提升運營(yíng)效率，實(shí)現長(cháng)期可靠運行。
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