
地鐵一響,黃金萬(wàn)兩!石家莊地鐵2號線(xiàn)不負所期,于8月26日正式通車(chē)!它不僅是一條便捷的地下交通線(xiàn)路,更是城市的黃金之脈。
作為石家莊市重要的南北向交通走廊,2號線(xiàn)的通車(chē)對提升城市功能和品位,實(shí)現當地交通戰略布局,便捷城市區塊空間聯(lián)系,輻射帶動(dòng)周邊區域融合發(fā)展,具有十分重要的意義。

當然,美好的出行體驗也離不開(kāi)舒適的照明環(huán)境加持。石家莊地鐵2號線(xiàn)具備強大綜合樞紐功能,對燈光建設、照明應用解決方案提出了更高標準、更嚴要求,以保證軌道交通設施正常運行。

三雄極光作為整體照明解決方案提供者,在為石家莊地鐵2號線(xiàn)提供照明服務(wù)過(guò)程中,以國家標準為參照自上而下地提供專(zhuān)業(yè)化照明設計服務(wù),并為車(chē)站量身定制異型燈具,凸顯了當地的地域文化特色及整體藝術(shù)效果。
為了打造合理、舒適的地鐵光環(huán)境,三雄極光將地鐵照明工作主要劃分為公共區照明和設備區照明。

裝飾裝修方面,2號線(xiàn)一期工程在石家莊地鐵首次嘗試公共區“少裝飾、高凈空”的“裸裝修”設計理念,減少頂柱裝飾,構建簡(jiǎn)潔、明快、開(kāi)敞、大氣的地鐵車(chē)站。
為此,三雄極光在公共區設計過(guò)程中多采用線(xiàn)性照明燈具,營(yíng)造空間整體的明亮環(huán)境。條形的導向燈光是該項目最突出的優(yōu)點(diǎn),它既能對旅客進(jìn)出站起到了導向作用,同時(shí)延伸視覺(jué)的重點(diǎn),擴展空間的體量,減少人們在地下空間沉悶的負面感覺(jué)。


通道

通道

扶梯

候車(chē)區

屏蔽門(mén)附近

文化墻

進(jìn)出口
燈具和照明方式的變化對人的視覺(jué)影響相當突出,特殊造型的燈具更是如此。


三雄極光結合項目的個(gè)性化需求開(kāi)發(fā)各類(lèi)異型定制化產(chǎn)品,打造更具地方人文特色的主題地鐵站臺。
這里主要滿(mǎn)足地鐵工作人員工作需求,包括運營(yíng)管理人員和列車(chē)維修員。

運營(yíng)人員對列車(chē)運行的高效、合理的安排和調度,一直是列車(chē)安全運營(yíng)的重要保障,因此調度室的照明馬虎不得!采用高照度、中色溫的燈光,有助于工作人員集中精神,同時(shí)緩解高強工作的疲勞。
區間隧道設置工作照明和應急照明。在列車(chē)運行時(shí),隧道只開(kāi)應急照明,便于在緊急情況下乘客的疏散和逃生,也方便了司機的行車(chē)駕駛,間接達到節能目的。而在停運維修作業(yè)時(shí),則打開(kāi)區間隧道內的工作照明即可。

由于工程設計的復雜性、系統性和封閉性,軌道交通的城市運營(yíng)者更傾向于采納軌道交通LED整體應用解決方案,而不是單獨的產(chǎn)品采購。一直以來(lái),三雄極光以專(zhuān)業(yè)的照明應用解決方案,為我國的軌道交通事業(yè)發(fā)展發(fā)揮積極的作用。
為了滿(mǎn)足軌道交通LED整體應用解決方案需求,三雄極光在項目設計、售后服務(wù)、產(chǎn)品研發(fā)上均做了不少努力。
在項目設計上,目前三雄極光擁有30多位專(zhuān)業(yè)軌道交通照明設計師,滿(mǎn)足全國各地不同軌道交通項目的定制需求,而且長(cháng)期和科研院校等保持合作,不斷深化升級照明設計方案。
在售后服務(wù)上,三雄極光在全國擁有600多名專(zhuān)業(yè)的一線(xiàn)銷(xiāo)售人員,可以及時(shí)地對接項目現場(chǎng),并且成立直屬的售后服務(wù)中心,24小時(shí)在線(xiàn)提供問(wèn)題解決方案,讓客戶(hù)享受到專(zhuān)業(yè)、及時(shí)的完善服務(wù)。
在產(chǎn)品研發(fā)上,三雄極光在開(kāi)發(fā)過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節都嚴格要求,以滿(mǎn)足地鐵對燈具質(zhì)量、光源技術(shù)等近乎苛刻的要求,確保產(chǎn)品性能穩定、經(jīng)久耐用。

途悅系列是三雄極光針對軌道交通照明專(zhuān)門(mén)研發(fā)的照明產(chǎn)品,其擁有針對地鐵環(huán)境設計的專(zhuān)用光學(xué)部件,具有高光效、防眩光、優(yōu)質(zhì)配光曲線(xiàn)的特性,適用于地鐵入口處、站廳、站臺、通道等不同區域。